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                中龙动态DYNAMIC

                陈斌:LED隧道灯将大规模应用于隧道基本照明

                伴随着半导体照明技▼术的发展,半导体照明的应用可谓遍地开花。在半导体照明的各个应用领域中隧道灯2009年取得了很好的成绩,而对其未来的发展前景,业界也保持了乐观的态度。目前国内LED隧道灯发展还存在哪些问题?未来发展趋势如何?LED隧道灯企业应如何发展♂?广东中龙交通科技有限公司总经理陈斌在接受中国半导体Ψ照明网的采访时就以上问题,发表了自己的∴看法。

                目前国内LED隧道灯应用成功案例多

                中【国半导体照明网:您如何看待当前国内LED隧道灯【的应用发展,有何突破?存在什么问题?

                陈斌:总体来看,目前国内LED隧道灯的应用现状还】是比较理智的,特别是相对于LED路灯来说,LED隧道灯的用「户对技术要求非常严格,而且执行国家工程建设招投标规范的力度也很大,这给LED隧道灯研发企业提出了很高的要求,同时也打造了一个相对有利于技术型企业的环境,这是目前LED隧道灯工程应用不乏成功案例的▆关键所在。

                从目前市场反馈的情况来看,基本上全■国各省市自治区都已经开始使用LED隧道灯,而且已经从谨慎的一两个隧道使用到全方位使用变化。而技术方面的瓶颈如散热,配光等问题已经得到了彻底的解决,目前正向智能化集成控制方面推进,我们预计在未来的灯具设计︻中,将更好的和目前隧道的各项智能控制技术相ω 结合,充分发挥LED这种新型光源的特性。

                目前存在的问题主要是由于过□ 去几年LED隧道灯具整体技术还不成熟,不成功◆的案例比较多,加上当时的灯具价格也偏高,因此给部分业主造成了不良的影响,产生了对LED隧道灯具的偏见,如何打消这部分●业主的偏见,我认为是LED隧道灯企业还需要努力的方向。

                隧道基本照明LED光源优势明显

                中国半导▲体照明网:2009年国内LED隧道灯发展取得了不俗的成绩,如何看待々国内LED隧道灯今后的发展趋势?

                陈斌:的确,2009年LED隧道灯的市场规模得到了有序的提升。从2010年来看,由于在隧道基本照明灯具方面LED隧道灯◥和传统的高压钠灯以及荧光灯的价格已经非常接近,甚至于在某些地区已经低于传统的灯具,因此我们相信2010年的隧道灯市场规模将进一步扩大,预计将增长1倍。从今后的发△展趋势来看,LED对比其他传统光源在隧道照明中的优缺点已经基本在行业内形成共识,即:隧道的基本照明LED光源优势明显,而分段照明中优势不明显。所以未来LED光源将大规模的←应用于隧道的基本照明,而分段照明在近两年内还是传统光源更有∮优势。

                LED灯具如何得到用户认可

                中国半导体照》明网ぷ:贵公司安装在上╳海长江隧道中的大功率LED隧道灯,业内评价较好,是个很好的案例,此项目实◢施过程中,遇到何种难题?做↓了哪些工作?有何收获或者值得借鉴之处?

                陈斌:上海长江隧道LED照明工程,是目前世界上已经成功实施的最大的单体隧√道LED照明工程,工程实施以来,业内给予了很好的评价,这对我们是一个很好的鼓舞,同♂时也是给予了公路隧道采用LED这种新型的光源进行照明很大的信心。从整个项◥目实施来看,主要有两大难题:一、隧道工期★紧,生产压力很大。由于项目实施需要和隧道』的其他设备的安装调试工作结合,在各部分技术细节方面需要进行多方的协调,因此最后留给我们的生产时间不足三十天,而根据业主的要求①,所有出厂的6000套灯具必须进行24小时的老化试验,所以给我们∑的生产工作带来了很大的挑战。针对这个情况,我们采取了积极有效的措】施,充分调动各原件供应商的力量,严格按照业主及驻厂监理的要求顺利的完成了生产任务,保证了上海长江隧◎道的工程进度。二、技术要求高,创新点多。上海长江隧道LED照明工程要求灯具具备无级调光、灯具故障巡检、灯具光衰自动检测这三个智能化功能,同时考虑到〗隧道照明中光引导的效果,要求采用条形灯的设计方案,灯具的长度达到179cm,这基本达到了灯具的极限长度。这些都々是在目前全球实施的LED隧道照明工程中的创新点,没有成@ 功的案例可以参考。好在我们在投标前已经进行了充分的准备,各项功能测试已经☉进行了很长的时间,所以才能保证最后工程的实施成功。

                回顾整个项目的实施过程及■结果,我们认为像隧道照明这样的工程类灯具,绝不是简单的灯具设计生产那么简单,必须要考虑到实际工程实施的具体情况对灯具进行合理化的设计,如灯具支架的设计,接线方式的设计等等看似细小,但其实直接关系到实施工程是否能够顺利展开的问题。所以,我们的观点就是,结合实际,不断创新,才是我们LED灯具能够得到用户认可的唯一途径。

                中国半导体照明网:上海长江隧道LED照明工程技术要求很高,在有的→媒体比如南方网上曾看到上海长江隧道LED灯具采用广东昭信▂集团技术的文章,请问是这样吗?

                陈斌:我也注意到有▅这样的报道。广东昭信企业集团于2008年对广东中龙交通科技有限公司进行了投资,成为我们的一个股东。但在LED灯具的技术研发方面并没有合作,我们从2004年成立开始就是一家专业的对LED隧道灯具进行研发生产♀的企业,并且在过去的6年中在全国多个省份有了实际的应用,积累了丰富的灯具设计制造实际经验,这不是哪个企业短时间内可以达到的。这次上海长江隧道的LED灯具所具备的这些功能,是我们在2008年就提出来研发计划的一个部分,属于我们第三代灯具所实现的功能。目前,我们的第四代灯具研发已经进入尾声,相信○在不久的将来还会给大家带来一些新的理念。

                中国半导体照明网:在经营LED隧道灯企业的过程中,您有何体会?对LED隧道灯企业发展有何建议?

                陈斌:最大的体会就是作为LED隧道灯企业需要脚踏实地,正确认识LED光源的优缺点,不急躁,不冒进,只有耐得住寂寞的今天,才会有不寂寞的明天。作为企业要以真诚的心态对待用户,否则很可能会出现搬起石头砸自己脚的悲剧。

                充分发挥国内LED产业下游优势

                中国半导体照明网:最后想请问您对中国发展╱LED产业有什么看法和建议?

                陈斌:孙子兵法的最精髓就是:知己知彼,百战百胜。中国发展LED产业链,最需要做的是,认①清自己在产业链里的优势所在,并大力发展优势之处,把最优势的阵地建好,建扎实。很多人认为下游的应用产品开发技术含量低,但事实是,如果连大家认为技术含量低的东№西都没有做好,又如何去做好技术含量高的东西?

                客观的说,在上游和中游,其他地区已经拥有了非常丰富的经验和多年的研发积累,我们需要※做,而且必须要做,但是却没必要提出类似“赶英超美”的口号。在应用产品开发层面,与国外︾相比,大陆在相关配套产业方面具有天然的优势,现在全球所用的LED灯具,大部分产自中国大陆,只有真正在应用产品的阵地站稳之后,才能真正把握整个LED产业々链的命脉,因为整个产业链的价值都是通过最下游的应用产品来实现的。因此,上游和中游必须得发展,这是个战略问◤题,但既然是战略,那就是长期的,客观的。而下游,是我们的真正优势所在,是整个产业链的⊙命脉,我们必须得牢牢把握住这个难得的机会。


                下一主题:青岛胶州湾隧□道LED隧道灯照明工程开标

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